Amtrak은 장거리 네트워크를 개선하기 위해 연방 보조금을 신청합니다

기존 노선을 업그레이드하고 새로운 서비스를 추가하겠다는 제안

워싱턴 – Amtrak은 장거리 신뢰성을 향상시키고 이동 시간을 단축하며 서비스를 확장할 전국 16개 제안 프로젝트에 대해 연방철도청(FRA) 자금에서 약 7억 1,600만 달러에 대한 신청서를 제출했습니다.

Amtrak 이사회 의장 Tony Coscia는 "Amtrak의 장거리 노선은 전국 지역사회를 위한 중요한 이동성과 경제적 연결고리이며 우리는 이를 향상시키기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다"라고 말했습니다. "이러한 보조금 신청은 작은 시골 마을에서 주요 대도시 지역에 이르기까지 모든 Amtrak 고객을 위한 서비스 개선에 대한 우리의 약속을 재확인합니다."

신청서는 북동 회랑 외부 프로젝트를 위한 시외 여객 철도 프로그램 자금 지원 기회를 위한 연방-주 파트너십과 회랑 식별 및 개발 프로그램(회랑 ID 프로그램)을 포함하여 인프라 투자 및 일자리법(IIJA)이 자금을 지원하는 두 가지 FRA 프로그램을 통해 제출되었습니다. ).

장거리 프로젝트의 예는 다음과 같습니다.

다양한 파트너와 함께 제출된 장거리 보조금 신청서 외에도 Amtrak은 북동부 통로 및 주 지원 경로를 개선하기 위해 여러 보조금을 신청했으며 다른 사람들이 제출한 북동부 통로 외부의 83개 프로젝트에 대한 지원 편지를 제공했습니다.

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빌 캐시디 상원의원(공화당-LA)

"인프라 법에 따른 이번 투자는 루이지애나의 I-20 도로를 애틀랜타 및 댈러스와 연결하게 될 것입니다. 이는 주 간 상업에 대한 더 나은 통합을 통해 루이지애나 북부 도시를 강화합니다."

Shelley Moore Capito 상원의원(R-WV)

"철도를 통해 웨스트버지니아로의 접근은 우리 인프라의 중요한 측면이었으며 웨스트버지니아 주민들에게 여행 기회를 제공하고 새로운 사람들이 우리 주를 방문하도록 유도하는 핵심 구성 요소였습니다. 카디널 라인은 웨스트버지니아주에 다음과 같은 이점을 제공하는 훌륭한 예입니다. 시카고에서 워싱턴, 필라델피아, 뉴욕까지의 중요한 연결. 제가 협상에 참여하고 포함시킨 인프라 투자 및 일자리법(IIJA)을 통한 자금 조달이 제가 오랫동안 기다려 왔던 서비스 증가로 이어질 수 있다는 것을 알게 되어 기쁩니다. 옹호했다."

마틴 하인리히 상원의원(D-NM)

"Raton, Las Vegas 또는 Lamy의 커뮤니티를 연결하거나 매년 여름 수천 명의 스카우트를 Philmont Scout Ranch로 데려오는 등 Amtrak의 Southwest Chief는 뉴멕시코에 필수적입니다. 기차 신호 현대화와 같은 중요한 인프라 투자는 이 중요한 장거리 여객철도 노선의 장기적인 생존 가능성을 확보하여 앞으로도 여러 세대에 걸쳐 계속 운영될 것입니다."

팀 케인 상원의원(D-VA)

"철도 서비스는 많은 버지니아 주민들에게 매우 중요합니다. 그들이 취업 기회를 얻고 사랑하는 사람들과 계속 연결되도록 돕습니다. 저는 롱 브리지법(Long Bridge Act)과 인프라 투자 및 일자리법(Infrastructure Investment and Jobs Act) 통과를 포함하여 우리가 함께 할 수 있었던 조치가 자랑스럽습니다. , 이는 Amtrak이 Crystal City로 오는 길을 닦는 데 도움이 되었습니다. 저는 이 작업을 마무리하고 영연방 전역에 걸쳐 확장된 철도 서비스를 지원할 수 있는 다른 기회를 찾기 위해 계속 노력할 것입니다."

마크 켈리 상원의원(D-AZ)

"Phoenix는 Amtrak이 서비스를 제공하지 않는 미국에서 가장 큰 도시이지만 초당적 인프라 법 덕분에 우리는 이를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. Return to Phoenix 프로젝트에 대한 이러한 지원은 마침내 애리조나 지역 사회, 철도 및 Amtrak을 하나로 모을 것입니다. Phoenix와 Tucson을 여객 철도로 연결하고 Phoenix를 Amtrak의 전국 네트워크에 연결하는 포괄적인 계획을 개발할 것입니다."

조 맨친(Joe Manchin) 상원의원(D-WV)

“산악 주를 통과하는 Cardinal 노선의 일일 서비스를 복원하기 위해 인프라 자금을 모색한 Amtrak에 박수를 보냅니다. 이는 West Virginia 지역 사회를 연결하고 더 많은 방문객을 우리의 위대한 주에 데려오고 새로운 경제적 기회를 창출하는 데 있어 큰 단계입니다. 초당적 기반시설법에 대한 나의 작업을 통해 우리는 이제 추기경 노선의 일일 서비스 구현에 한 걸음 더 가까워졌습니다. 저는 찰스턴, 헌팅턴, 뉴리버 고지 국립공원 및 보호구역, 그리고 그에 따른 많은 커뮤니티에서 일일 철도 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. Cardinal 노선을 개통하고 웨스트버지니아주가 그에 합당한 일일 여객 철도 서비스를 받을 수 있도록 계속해서 노력할 것입니다."