FedEx는 조종사와 잠정 거래에 동의합니다

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페덱스(FedEx Corp.)와 조종사 노조는 수요일 일반 조종사의 승인을 받으면 택배 및 화물 서비스를 중단 없이 보장하는 새로운 계약에 대한 잠정 합의에 도달했다고 밝혔다. 이번 거래는 너무 신선해서 먼저 승인을 받아야 하는 FedEx 파일럿 리더십이 아직까지 그 내용을 보지 못하고 있습니다.

2주 전, FedEx(NYSE: FDX) 조종사들은 연방 노동법에 따라 필요한 모든 절차를 소진한 후에도 계약 협상이 교착 상태에 빠지면 파업을 선언하도록 항공 조종사 협회(ALPA)에 승인했습니다. 남은 난관은 공무원들이 퇴직 및 일정 관리와 같은 삶의 질 문제를 해결했다고 말한 후 급여 수준에 관한 것이었습니다.

최종 언어가 아직 작성 중이기 때문에 예비 노동 협약 조건은 제공되지 않았습니다. ALPA의 FedEx 마스터 집행 위원회(MEC) 회장인 크리스 노먼 대위는 회원들에게 보내는 메시지에서 협의회가 여전히 협상가들이 최종 패키지를 제시하기를 기다리고 있다고 말했습니다. 노조 이사회는 비준 투표를 위해 조합원들에게 잠정 합의서를 보내기 전에 이를 승인해야 합니다.

ALPA 대변인은 MEC가 6월 초 테네시주 멤피스에서 만나 잠정 합의 승인 여부를 결정할 예정이라고 밝혔다.

예비 계약 합의는 500명 이상의 FedEx 조종사가 멤피스의 FedEx Express Air Operations Center 앞에서 피켓 시위를 벌여 협상 속도에 대한 불만을 항의한 지 일주일도 채 되지 않아 이루어졌습니다.

노먼은 별도의 보도자료를 통해 "협상 과정 전반에 걸쳐 바늘을 움직여 잠정적 합의를 도출하는 데 도움을 준 것은 우리 조종사들의 단결이었다"고 말했다. "우리는 가장 중요한 순간에 나타나서 평가하려는 지속적인 전문성과 의지에 대해 조종사들에게 감사드립니다."

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양측은 2년 동안 협상을 진행해 왔으며 2021년 11월에 계약을 수정할 수 있게 되었습니다. ALPA는 조종사들이 2015년에 협상된 계약 조항 및 혜택에 따라 일하고 있다고 밝혔습니다. 최근 몇 달간 회담은 연방 중재자의 후원으로 이루어졌습니다. 양측을 타협으로 밀어붙입니다.

항공사 노사관계에 관한 연방법에 따르면 일방적인 조치를 취하기 전에 양측 모두 오랜 절차를 거쳐야 하기 때문에 파업이 임박한 것은 아니었지만 상황은 그런 방향으로 움직이고 있었습니다.

노동 계약 소식은 FreightWaves가 보고한 바와 같이 소수의 파일럿 기지 폐쇄를 포함하여 수십억 달러의 비용 절감 계획을 수립한 FedEx의 배송량과 이익 감소를 배경으로 발생했습니다. 노조는 조종사들이 비행 감소로 인해 조종사에게 가장 수익성이 좋은 노선이 줄어들고 FedEx가 ​​항공기를 축소할 경우 일자리 손실이 발생할 수 있다는 점을 우려하고 있다고 말했습니다.

FedEx는 올해 UPS, 하와이안항공, 델타항공과 함께 조종사와의 단체교섭을 완료할 예정이다.

화물 항공사인 Air Transport International과 그 조종사들도 연방 중재자의 도움을 받아 협상하고 있습니다. 유나이티드 항공(United Airlines)과 아메리칸 항공(American Airlines)의 조종사들은 올해 초 델타항공 조종사들이 받은 거래와 일치하기를 바라면서 노조 지도자들이 협상한 계약을 거절했습니다. 사우스웨스트 항공의 조종사들도 파업을 승인했습니다.