SF 기획위원회, 토지 승인

스페인 포크 계획 위원회(Spanish Fork Planning Commission)는 수요일 새로운 도서관 홀 시청에서 회의를 열어 교통 마스터 플랜에 대한 제안된 변경 사항과 535에이커의 토지를 도시에 합병하라는 요청을 논의했습니다.

GWC Capital의 Jared Morgan은 회사를 대표하여 약 3800 North와 1400 West에 위치한 320에이커의 토지를 도시 경계에 합병하도록 요청했습니다. 이 지역은 이전에 스프링빌 시 합병 정책 경계에 있었지만 시는 이 지역에 유틸리티를 제공하는 데 대한 우려 때문에 스패니시 포크(Spanish Fork)에게 이 지역을 개발할 권리를 부여했습니다.

Morgan은 프레젠테이션에 설명된 대로 "향후 10~15년에 걸쳐 건설될 약 400만 평방피트의 산업 창고와 사무실 공간"을 갖게 될 산업 단지인 Stockman Flats의 미래 계획에 대한 슬라이드쇼를 의회에 지시했습니다.

320에이커 중 100에이커는 이 지역 계획에 영향을 미칠 수 있는 아이다호 주 대법원의 최근 판결에 대비해 습지용으로 따로 지정되었습니다.

Morgan은 "우리는 Stockman Flats라는 브랜드를 붙였습니다. 우리는 이 지역의 유산을 자랑스럽게 생각하며 이 지역의 농업 및 역사적 특성에 경의를 표해야 한다고 생각했습니다"라고 말했습니다.

Spanish Fork의 Hale 부부는 해당 지역의 나머지 215에이커를 소유하고 있습니다. 그들과 Morgan은 전체 535에이커 부지에 I-1 구역을 부여할 것을 제안했는데, 이는 해당 토지가 산업용으로 사용되도록 정리된다는 의미입니다. 부동산을 합병하고 이 구역을 지정하자는 동의가 만장일치로 통과되었습니다.

미래 교통 마스터 플랜에 대한 변경 사항은 시의 엔지니어이자 공공 사업 책임자인 Chris Thompson이 발표했습니다. 이러한 변경 사항은 이전에 5월 31일 Spanish Fork 개발 검토 위원회에서 논의되었지만 아무런 조치도 취하지 않았습니다.

계획의 주요 변경 사항에는 Canyon Creek Parkway를 7개 차선에서 5개 차선으로 축소하고, Expressway Lane Trail, Black Horse Loop Trail을 제거하고, Willowbrook Trail 경로를 업데이트하고, Utah Transit Authority의 계획을 통합하기 위한 계획을 업데이트하는 것이 포함됩니다. 경전철 서비스 노선. 시의회 승인을 위해 변경 사항을 권고하는 동의안이 만장일치로 통과되었습니다.

"지난 6개월 동안 우리가 고민한 모든 변화는 다음과 같습니다. 이번에 한꺼번에 여러분에게 전달한 다음 시의회에 전달하고 7월 1일부터 승인을 받게 됩니다. 이는 어떤 개발에 무엇이 적용되는지 추적하는 데 도움이 되며 개발자에게 지속적인 변경이 아닌 걱정할 수 있는 단일 시점을 제공합니다."라고 Thompson은 말했습니다.

이미 일일 뉴스레터를 받고 있는 수천 명의 사람들과 함께 하세요.