ITC 보고서에 따르면 공급망 서비스는 전염병으로 인해 상당한 영향을 받았습니다

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미국 서비스 무역 동향에 관한 국제 무역 위원회(International Trade Commission)의 최신 연례 보고서는 생산자에서 최종 소비자까지 공급망을 통해 상품의 이동을 촉진하는 활동인 유통 서비스에 중점을 두고 있습니다. 보고서에 따르면 유통 서비스는 2021년 미국 전체 국경 간 서비스 수출의 7.1%, 수입의 17.4%를 차지했습니다.

보고서에 따르면, 코로나19 팬데믹에 대한 대응으로 인해 글로벌 공급망과 이를 가능하게 하는 유통 서비스에 어려움이 생겼고, 최근 상품 수입에 대한 소비자 수요의 변동성과 팬데믹 관련 조치로 인해 유통 및 운송 네트워크가 중단되었습니다. 동시에 기업들은 경쟁력을 향상하고 새로운 고객을 확보하기 위해 새로운 기술을 채택했습니다. 예를 들어 적시 재고 관리에서 공급망 탄력성 및 투명성으로 초점을 전환하는 소매 공급망, 외국 고객에게 다가가기 위해 점점 더 글로벌 전자상거래 시장 플랫폼을 사용하는 중소기업, 혁신(예: 데이터 분석 및 추적)이 있습니다. 기술)과 물류 산업의 효율성과 경쟁력 향상에 도움이 되는 새로운 비즈니스 모델을 제공합니다.

보고서는 전염병과 관련된 혼란으로 인해 교통 서비스도 발전했다고 밝혔습니다. 해상 화물에 대한 수요 증가로 인해 항공사는 기록적인 수익성을 얻었고 업계에 대한 정부의 조사가 강화되었습니다. 항만 혼잡으로 인해 대기 시간, 지연 및 비용이 증가하고 항만 확장 및 자동화에 대한 투자가 촉진되었지만 2022년 말부터 지연 및 가격이 급격히 떨어졌습니다. 트럭 운송 및 철도 네트워크에서 오랫동안 지속된 노동 문제가 악화되었습니다. 승객의 항공 여행이 중단되어 항공 화물 수용력이 감소했으며, 새로운 항공 화물 공급업체의 진입으로 경쟁이 심화되었습니다. 드론을 통한 속달 배송 시장은 아직 규모가 작고 천천히 발전하고 있지만 기업들은 계속해서 새로운 드론 배송 프로젝트를 시험하고 있습니다.

보다 광범위하게, 보고서에 따르면 미국은 2021년에도 세계 최대 서비스 시장이자 세계 최고의 서비스 수출입국이었습니다. 서비스 부문은 총 수출액 7,719억 달러, 수입 총 5,249억 달러로 미국 경제의 가장 큰 부문을 나타냈습니다. 그 결과 2470억 달러의 무역흑자가 발생했다. 2022년 예비 데이터에 따르면 총 서비스 수출은 2021년에 비해 15.9% 증가했습니다.

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