FedEx Logistics, 항공 화물 고객을 위한 즉각적인 가시성 기능 출시

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

FedEx Logistics와 Electrolux는 화물 운송업체가 디지털 마켓플레이스를 통해 항공사와의 거래를 완료하기 전에 판매자가 항공 화물 예약을 전자적으로 승인할 수 있는 서비스의 상용 출시에 참여하고 있습니다. 당사자들은 이것이 조달 결정을 더욱 예측 가능하고 효율적으로 만든다고 말합니다.

화물 예약 및 결제 플랫폼인 Freightos(NASDAQ: CRGO)가 지원하는 새로운 기능을 통해 발송인은 에이전트가 처리하는 예약 프로세스를 직접 확인할 수 있으므로 항공편 세부 정보 및 필요한 조정 사항이 수동 개입 없이 자동으로 전달됩니다.

FedEx의 항공 및 해상 화물 운송 부문은 항공사로부터 즉각적인 가격 견적, 일정 및 기타 항공편 세부 정보를 제공하여 예약이 허용되는지 확인함으로써 Electrolux 및 기타 화물 소유주에게 더 ​​높은 투명성을 제공하고 있습니다.

Freightos의 CEO이자 설립자인 Zvi Schreiber는 Freightos가 제공하는 향상된 연결성은 항공 예약 프로세스에 빛을 비추고 배송이 도중에 발생할 수 있는 놀라움의 가능성을 줄여준다고 말했습니다.

"지금까지 화주는 항공사에서 실제로 무슨 일이 일어나고 있는지 전혀 알지 못했습니다. 화물 운송업자는 일종의 블랙 박스였으며 화주는 예측할 수없는 경험을했습니다. "라고 그는 예루살렘에서 전화 인터뷰에서 말했습니다.

Freightos는 기업이 화물 운송업체를 통해 배송을 예약하는 항공 여행용 Kayak과 같은 다자간 쇼핑 사이트입니다. WebCargo는 여객 여행의 Amadeus 및 Sabre와 유사한 Freightos 도매 시장으로 항공 및 해상 운송업체와 기업용 화물 운송을 주선하는 물류 회사를 연결합니다. 전 세계 항공 화물 처리 용량의 50% 이상을 차지하는 37개 항공사가 현재 WebCargo를 유통 채널로 사용하고 있습니다.

window.googletag = window.googletag || {명령: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-반응성-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

FedEx(NYSE: FDX)는 이스라엘 기반 온라인 예약 플랫폼의 투자자입니다. 이 플랫폼은 지난해 2,430만 달러의 영업 손실을 기록했으며 소프트 배송 시장으로 인해 2023년에는 매출이 감소할 것으로 예상됩니다. 회사는 요금 디플레이션으로 인해 총 예약 가치가 감소했음에도 불구하고 경기 침체 기간 동안 계속해서 예약을 늘려왔습니다. 올해 초 페이퍼컴퍼니와의 합병을 통해 나스닥 거래소에 상장됐다. 설립된 지 10년이 된 이 회사는 모금한 돈을 기술 혁신에 대한 막대한 지출을 충당하고 고객을 유치하는 데 사용하고 있습니다.

화물 대리점은 일반적으로 고객이 화물 운송 견적을 수용할 수 있는지 확인하기 위해 이메일이나 전화 통화에 의존합니다. 화물 운송업체가 속도와 효율성을 위해 온라인 시스템을 사용하는 경우에도 시간과 노력이 추가됩니다. 고객과의 견적을 마감하는 데 하루나 이틀이 걸릴 수 있으며, 특히 서로 다른 시간대가 관련된 경우 왕복으로 인해 항공사와 예약하는 데 하루나 이틀이 걸릴 수 있습니다. 그리고 항공사의 예상 운송 일수 또는 정시 보장에 관해 교환된 정보는 대체 경로가 거의 표시되지 않아 모호한 경우가 많습니다.

Schreiber는 Freightos를 통해 모든 항공편, 운임 및 서비스 수준을 확인하고 여행자가 여객 항공사에 예약할 때와 마찬가지로 전화 통화 없이 상품 운송 방법을 최적화할 수 있다고 말했습니다. 그리고 우선순위에 따라 운송업체가 자체적으로 선택할 수 있는 것보다 더 빠르거나 저렴한 운송 옵션이 있는 경우가 많습니다.